Выполнил ли «мусульманский мэр» свои обещания бедным Нью-Йорка

Первые 100 дней Зохрана Мамдани на посту мэра Нью-Йорка ознаменовались реформами в сфере ухода за детьми, ремонтом дорожных ям и острыми дискуссиями о доступности жизни.

Прошло около 100 дней с момента, как тысячи сторонников, несмотря на сильный холод, собрались в парке у мэрии на его инаугурацию — Мамдани стал первым мусульманским мэром самого богатого города мира.

Победа молодого демократического социалиста стала важным историческим событием. Для многих это был тест: сможет ли программа, основанная на идее доступности жизни, эффективно управлять финансовой столицей.

Мамдани стал символом перемен для своих сторонников, выдвигаясь на фоне политической поляризации с посланием единства и обещаниями снизить стоимость жизни, что усилило его популярность.

В интервью Al Jazeera он заявил: «Единственное реальное большинство в этой стране и в этом городе — это рабочий класс. Многие жители Нью-Йорка — рабочие, и большинство американцев — рабочий класс, но они не видят себя и свои проблемы в центре нашей политики».

Именно его акцент на проблемах рабочего класса привёл многих избирателей к урнам. Жители Нью-Йорка сталкивались с рекордной арендной платой, высокими ценами на продукты и дорогим уходом за детьми.

Несмотря на популярность, он столкнулся с жёсткой критикой — как со стороны соперников и республиканцев, обвинявших его в коммунизме, так и внутри собственной партии. Конгрессвумен-демократ Лора Гиллен назвала его «слишком радикальным», а такие лидеры демократов, как Чак Шумер и Хаким Джеффрис, отказались его поддержать.

Уход за детьми и ремонт дорог

За первые 100 дней он добился заметных успехов, в том числе начал выполнять одно из главных обещаний — обеспечение доступного ухода за детьми.

Сейчас он готовится запустить план по созданию 2000 мест в детских центрах, начиная с районов с низкими доходами, чтобы снизить финансовую нагрузку на семьи.

Этот проект стал совместной победой мэра и губернатора Кэти Хокул — им удалось выделить 1,2 млрд долларов из бюджета штата на 2026 финансовый год без повышения налогов.

Уже в июне жители смогут записывать двухлетних детей, а доступность мест объявят к августу.

Мамдани отметил: «Мы говорим о городе с огромным богатством — самом богатом городе в самой богатой стране в истории, — но при этом четверть его жителей живёт за чертой бедности. После жилья расходы на уход за детьми — вторые по величине, и это вынуждает людей покидать город».

Также мэр добился популярности благодаря кампании по ремонту дорог: к началу апреля было заделано 100 тысяч ям.

Он заявил: «Это показывает, что городские власти способны заботиться даже о самых мелких повседневных проблемах — а значит, им можно доверить и решение более серьёзных задач».

Трудности и критика

Однако Мамдани подвергся критике за реакцию города на сильные снегопады и за ограниченный прогресс в переговорах по бюджету штата.

Говоря о зимних бурях, он отметил: «Каждый кризис — это возможность понять, какие инструменты у города есть и каких не хватает».

Он признал, что во время первой бури у города не было чёткого плана — ни в инженерной подготовке, ни в организации автобусных остановок и пешеходной инфраструктуры.

Стоимость жизни

Город запустил новый инструмент оценки стоимости жизни, учитывающий базовые расходы — питание, транспорт, налоги и жильё. Выяснилось, что 62% жителей Нью-Йорка не зарабатывают достаточно, чтобы покрыть эти расходы.

В среднем дефицит бюджета семьи составляет около 40 тысяч долларов в год. Особенно тяжело приходится этническим меньшинствам: 77% латиноамериканцев и 65% чернокожих жителей не покрывают стоимость жизни.

Мамдани отметил: «Это около 5 миллионов человек. Это самый дорогой город в США, и мы должны использовать все возможные инструменты, чтобы сделать жизнь здесь доступной».

Ограниченные полномочия

Многие инициативы мэра требуют повышения налогов, что приводит к напряжённости в отношениях с губернатором. Эти разногласия отражают давнюю институциональную борьбу между городом и штатом.

Полномочия мэра в налоговой сфере ограничены: за исключением налога на недвижимость, окончательное решение остаётся за губернатором.

Мамдани рассчитывает использовать своё политическое влияние в законодательном собрании штата для продвижения инициатив, включая идею бесплатных автобусов. Однако транспортная система города подчиняется штату, а не мэрии.

На местном уровне он сосредоточился на жилищной политике. Его предложение о заморозке арендной платы рассматривается, но затронет лишь около половины арендуемых квартир. Для остальных он делает ставку на увеличение строительства жилья, чтобы усилить конкуренцию и снизить цены.

Политическое значение

Первые 100 дней Мамдани совпадают с подготовкой к промежуточным выборам в США. Кандидаты по всей стране уже начинают использовать опыт Нью-Йорка — либо как пример для подражания, либо как модель, которой стоит избегать.

В ближайшие 6–8 месяцев станет ясно, как именно этот опыт повлияет на национальную политику.