Война против логистики Ирана: контуры новой стратегии США

Недавние удары США по мостам и железнодорожным линиям в районе Бендер-Аббаса — не просто тактическая военная операция. Они свидетельствуют о переходе Вашингтона к новому этапу наступательной стратегии, нацеленной на изоляцию Ирана, подрыв его логистической инфраструктуры и разрушение жизненно важных экономических коммуникаций.

Бендер-Аббас — ключевой узел морской торговли Ирана, где расположен порт Шахид Раджаи. Нанося удары по транспортной инфраструктуре — мостам и железнодорожным магистралям, связывающим этот центр с остальной территорией страны, — Соединённые Штаты фактически перекрывают южные ворота Международного транспортного коридора «Север — Юг» (INSTC).

На протяжении многих лет Международный транспортный коридор «Север — Юг» (INSTC) оставался одним из важнейших инструментов России и Индии для обхода традиционных транспортных маршрутов и западных санкционных ограничений. Последовательное разрушение железнодорожных и автомобильных коммуникаций, ведущих к основным иранским портам, фактически парализует этот маршрут в самой его основе.

Эти действия укладываются в устойчивую модель последних американских операций, которая включает: восстановление режима морской блокады иранских портов; удары по системам берегового наблюдения и объектам военной логистической инфраструктуры; нарушение работы транспортных коридоров, обеспечивающих транзитные перевозки через территорию Ирана.

Особое место в этой кампании занимает попытка изолировать Бендер-Аббас. Объектами массированных ударов становятся ключевые элементы наземной транспортной инфраструктуры — автомобильные магистрали, мосты и железнодорожные линии. Ранее был выведен из строя стратегически важный мост Бендер-Хомейр.В совокупности эти действия указывают на скоординированную попытку отрезать крупнейший порт Ирана, через который проходит 85–90% контейнерных перевозок страны и около 55% её импорта и экспорта. Разрушение надёжных транспортных коммуникаций существенно ограничивает возможности Тегерана по оперативной переброске сил и ресурсов для поддержки Бендер-Аббаса и прилегающих островов. Это особенно критично в условиях сложного рельефа, экстремально высоких температур и ограниченных возможностей иранской авиации.Одновременно ударам подвергаются прилегающие острова и акватория, что может указывать на подготовку к ограниченной наземной операции, морскому манёвру в Ормузском проливе либо сочетанию обоих сценариев. В отличие от предшествующего этапа нынешняя фаза характеризуется высокой точностью, последовательностью и системностью американских ударов.

Эти удары неотделимы от морского противостояния в Ормузском проливе — речь идёт о двух составляющих единой стратегии. Вашингтон сочетает меры морского контроля с разрушением транспортной инфраструктуры, стремясь лишить Иран возможности обеспечивать грузоперевозки и проецировать своё влияние.

Независимо от того, идёт ли речь об Ормузском проливе или о сухопутных транспортных сетях коридора INSTC, посыл предельно ясен: нынешняя американская кампания направлена на создание всеобъемлющей логистической изоляции Ирана с целью оказания на Тегеран максимального экономического и стратегического давления.Али Абу Иссамэксперт по вопросам Западной Азии